1。所有参加者，必须严格遵守《道路交通法》及国家、地方的有关法律法规。

2。所有司机(特别是车主)要带齐相关证件备查。

3。必须服从组织者调度，严禁活动中斗车或类似比赛活动。

4。FB集合一定要准时，司机一定要提前将油箱加满并自检车辆！

5。头车和尾车由组织者统一安排，需配有电台或对讲机，头车和尾车的选手要是老手，还要对路况很熟，且须有副驾驶，负责通话联络，以免影响驾驶员行车安全。头车通报路况时要清楚、简练、仔细、具体，头车尽量不要经常换指挥。因为每个指挥的表达方式不同。容易造成队员抄收路况时不清楚、模糊，对车队行进不安全！ 尾车抄收到变换车道的信息时，要及时封路，保证车队安全变换车道。尾车行进时，打开前雾灯或近光灯。

6。头车报路况，尾车报安全。比如过红绿灯时，头车通报已过灯，尾车通过时报告"尾车已经通过红绿灯，一切正常"信息;过路口左转时，头车提前1KM通报左转信息，尾车及时打左转向灯占住左道，前面的车将其他车辆放掉后，从后向前依此并入左道，以方便左转弯(右转弯同理)，尾车还要通报同方向别的车辆的超车行 为，以方便前车注意安全; 走山路时，头车及时通报会车、同方向车辆、障碍、弯道等信息，尾车及时通报车队通过情况、同方向其他车辆超车情况等。

7。其他选手的车辆在中间，新手应尽量安排靠前，老手尽量往后排，因为队列前面部分视线较好，发现情况较早，使*控处理来得比较及时容易。

8。头车要照顾到所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快，普通公路60~80km/h为宜，高速公路最高120km/h。(通常高速上尾车要比头车快10~20KM才能追上队伍)。高速行驶时，头车提，减速要通报整个车队，车队各成员应根据车速保持相应的安全车距。

9。车队编排好以后，行使中要保持车距，要记住前后车号，严禁超队友的车，若特殊情况超车后，要等情况正常后返回原位置。若有其他车辆强加进车队的，不要争抢，只要能看到前车，根据路况再超车跟上。前后队友要互相关照。

10。若红灯将车队隔开，尾车及时与头车联系，头车放慢速度，等后车跟上后，继续提速前进。

11。路上临时停车时，大家注意安全！尽量不下车，在车内守听电台，听从指挥车指挥。

12。长途行驶时，每2~3小时头车负责找安全场所(高速须到服务区内)进行停车休整，检查车况，交流情况。

13。若车辆较多，进行分组编队，每队仍将分有头车和尾车，每队有一队长(可兼)，并设总召集人。队长要及时通报本队情况，以便总召集人通盘考虑。

14。若无特殊情况，车队将集体去，集体回来！

15。行使途中，若有事故车，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车控制车队停驶，及时救助可能的伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司；

16。遇出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。

17．电台使用规范用语，统一使用   “被叫方代号，这里是 自身代号， 通报内容。Over ”
如：自身的车辆编号为b5,想通报头车，遇红灯，没有跟上车队。  则呼叫  b1，b1，这里是b5，遇红灯，没有跟上车队。Over
接受方收到信息，应给予答复。   如上述情况，b1 可回答    b5,b5，b1抄收，请不要着急，前面车辆减速，等你归队。Over。

18 电台在行进中主要用于通报路况，车队各成员不应长时间聊天。在路况复杂路段，禁止聊天。头尾车有优先使用电台的权利。