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2007-08-25
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最近有车友发现自己的车机油消耗得很利害,于是到广州的一家叫什么龙的4S店进行检测,该厂的维修师傅检查后说没有发现异常,要求我把机油及机油滤清器进行更换,并加足适量的机油后进行做标记之后继续行驶1000KM后回厂再检查机油消耗是否正常!我同意了这一方案,并在该4S店进行了此项作业,但是提车时我进行了检查车的发动机机油是否已加足时却意外的发现,我车发动机内的机油量超呼想像的多了很多,机油油位与维修厂的师傅在我车上做的标记的位置相差太多了,于是便要求维修进行解决,这时维修厂方的接车员说是维修师傅搞错了,便又把部份机油抽出,直到与厂方做的标记相符(则为机油尺上的油位标记最高位)。我想不明白维修厂为什么会出现这么低级的错误,可以说是很不负责任的;于是我便向该厂内的维修师傅打听情况,并了解我这车发动机耗油的原因。可是听了该厂内部的维修师傅的话后大吃一惊,原来向发动机内加过量机油是故意的,目的只是为了不让我由于发动机耗油过多而进行投诉!该维修工还说到,由于近来出现了A62.0T消耗机油过多(行驶2000KM后机油灯警报)导致很多车主不满意并进行了投诉,有的甚至要求退车的原因,上级要求维修工在对2.0T车在进行更换机油后的加机油的量要多,通常正确的机油加入量是在机油尺上的标记的最高位上,但是现在要求在该位置上后还要加入约0.5L机油进去,但向车主说的做标记后1000KM回厂检查则是一种忽优车主的做法,因为正常发动机的机油消耗量是最大为0.5L,如果超过则为不正常!因此在发动机内加多了0.5L机油后1000KM后回厂检查肯定正常啦!

各位车主小心啦!不要被这此不良奸商骗了!进去更换机油后出厂提车之前最好自己检查清楚,要不然一个正常的发机机加太多机油进去都不好的,又浪费钱!


2007-06-13 20:51 第 1 楼 218.20.1.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
男
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至今未发现 烧机油麻.... 楼主的车,多少KM了?

2007-06-13 21:01 第 2 楼 61.170.179.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
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大家小心啊!该叫什么龙的4S店里的师傅还说了这么个事,维修厂为了提高经济效益向车间内的机电部维修师傅下了规定,要求如果车进去做保养或换油服务时要出一些维修报告要求车主进行规定的项目做业,如果经发现有维修工没有按公司规定来出维修报告话,该维修工会受到相应的处罚!
其中有很多就是建议车主使用添加剂的,还有比如说是在车行驶了3万公里时便要求车主进行更换火花塞等等!
如果你进到这一4S店进行保养车辆的话你要小心噢!

2007-06-13 21:07 第 3 楼 218.20.1.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
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我的快7万公里了,烧机油肯定了,投诉有用吗?唉,3000公里报警

2007-06-18 13:45 第 4 楼 222.71.29.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
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楼主说的是不是去了那家叫锦龙的4S店啊?是有那么回事啊!因为要是我们老是投诉的话,一汽会评他们的客户满意度的,不好的话就要扣钱的!不过向发动机里加过多的机油那是不行的,到时发动机没事都会搞成有事的!这么做也没有职业道德!我就试过了,一进去检查,又出了很多添加剂和换件的报告,我的车才4万公里呢!

2007-06-20 22:48 第 5 楼 61.144.146.* 回复 | 编辑 |

2007-09-01
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花五十七万的全新有毒轿车

就是中国一汽大众的奥迪A6L

尊敬的一汽大众公司领导:

我是江苏常州的奥迪轿车的忠实用户。20074月从贵公司的经销商——常州凯歌汽车销售有限公司处购买了全新的奥迪A63.2FSI),牌照为苏D-NH999,这是我的第二辆奥迪车。使用下来在727发现我的车开了大约2700公里就亮机油灯报警灯。当时天气晴气温高达39度,1035分首先打常州凯歌的电话(0519-5159995)答复说公司没有救援车,要到下午。我提出高温下如果发动机有损坏由谁负责,公司未有任何回电。1050分联系长春总公司400电话答复是给常州凯歌联系。但到后来一直没有回电。400电话不肯透露接电话的工号。1116分再联系400电话说已经和常州联系了。直到1155分常州工作人员才赶到事发点更我更换机油。当时我车坏在常州电脑城,距离常州专卖店约为15KM

整个过程居然要一个半小时!

此次用车原因是事先确定的我公司尊贵客户考察公司,安排专职司机并用这辆全新的奥迪A6接送。一汽奥迪的管理层对A6L高品质的承诺,只是让我在客户面前充满了尴尬。并有因为这个事件导致客户最终流失,公司业务上造成了重大损失。另外其他座员产生中暑等现象,身体受到了严重损害。整个过程常州凯歌的任何人员没有来电慰问,也没有提供相应的防暑措施,与奥迪和4S店的高端形象格格不入,只能用绝望形容。

更为严重的事件是乘员在车内产生头晕、头痛、无力、胸闷等症状,自身感觉免疫力急剧下降。我们委托常州市产品质量监督检验所进行车内空气的鉴定,结果为汽车车内甲醛含量0.23mg/M³,技术要求是≤0.08 mg/M³,超标2.8倍以上。TVOC含量1.8 mg/M³,技术要求是≤0.5 mg/M³,超标3.6倍以上。详情见检验报告证明。坐在车内就如同慢性自杀。

 经过我们与常州凯歌的再三联系,直到824日下午常州凯歌的服务总监赵显峰与一位声称长春总公司派来的胡先生上门简单查看了一下车况。胡先生没有谢绝提供其真实身份。贵方只提出将车子进行再次检测,另外以国内没有统一标准为理由进行推托。并且没有带任何设备来,只是凭自己的嗅觉看了看,只是同意将其原厂脚垫更换为原厂橡胶脚垫,然后就说再联系并没有明确的答复,也没有任何的致歉声明。其服务态度令我们感到十分吃惊和不满。五十七万的奥迪轿车放在家里睡觉!

   随着中国轿车市场越来越国际化,跨国汽车巨头们纷纷进驻中国,豪华轿车层出不穷。各款奔驰、宝马、雷克萨斯早已不是什么稀罕物。面对竞争对手咄咄逼人的态势,为了巩固和提升自身的知名度,1997年奥迪决定向中国同步引进奥迪A6,并向消费者做出了同一星球,同一奥迪,同一品质的承诺。全球同步的高品质很快成为奥迪A6最吸引人的卖点。奥迪成功地确立了其庄重而尊贵的地位。
 
然而就在这份荣誉的光环上,似乎出现了一些太阳黑子,奥迪品牌在消费者心中的形象受到了一些影响。那么奥迪的同一星球,同一奥迪,同一品质的承诺是否已经兑现了呢?
中国一汽大众汽车有限公司作为中国汽车工业的鼻祖和龙头老大,其产品一直受到国人的亲睐,被评为中国公众最放心的、最具影响力的、最诚信的、售后服务最好的、最受信赖的汽车生产厂商。奥迪、宝来、捷达、速腾等轿车还被评为公众最喜欢乘用的汽车品牌。该公司一直宣称时刻不忘社会责任、采用新技术、新设备、先进的管理体系,向消费者提供性能优良、质量可靠的汽车产品。“突破科技、启迪未来”
“同一星球、同一奥迪、同一品质”——摘自奥迪广告词奥迪给我的感受就是:奥迪,您就别拿好听的广告词忽悠人了。要不然,您还是赞助您的同行范伟先生吧。对奥迪质量的尊重:执着,就是执着,但真就是不让你安生。网上随便搜索了一下,对奥迪品牌的质量与我有同感的车主不计其数!

现在我正式向奥迪公司及常州凯歌提出要求:将奥迪A6无条件退车,并赔偿相应的经济和精神损害赔偿!   

                             车主:钱玉章0519-88760888   

                                  2007-8-24     


2007-09-01 15:11 第 6 楼 58.216.2.* 回复 | 编辑 |

2007-09-01
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本人正考虑买这辆车哪,如果2.0T FSI不行的话,老款A6L2.4 咋样?请指教。谢谢!

2007-09-01 16:42 第 7 楼 222.68.53.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
女
帖子数: 63
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william:
本人正考虑买这辆车哪,如果2.0T FSI不行的话,老款A6L2.4 咋样?请指教。谢谢!

 
不光是上面帖子提到的两个车型,我的A6L 2.4,我朋友的A4 1.8T都是一样的情况

2007-09-04 21:44 第 8 楼 58.37.11.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
帖子数: 374
发帖数前50位(43)

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慰问!!!!!!!!!!!!!

2007-09-05 22:22 第 9 楼 58.247.171.* 回复 | 编辑 |

2007-08-25
帖子数: 525
发帖数前50位(27)

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奥迪车破车,我是A4车主(车2年)手套箱已经坏了2次了,换一次要1500元简直是他妈的砍人(就一个盖),明明是质量问题,4S店人硬说是手套箱东西太多自己推坏的,不要脸!!!!!!强力抗议!!!!奥迪的质量太差,A4车的燥声太大》》》》》》》》奥迪车破车》》》》》》

2007-09-17 10:53 第 10 楼 58.241.88.* 回复 | 编辑 |

2007-09-24
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一汽奥迪03年、04年生产的A4/A6配置CVT变速箱的车辆“普遍”存在以下严重质量问题:
1. 刹车前闯(“滑阀箱”质量缺陷导致,维修费用:1万7)
2. 挡位“红屏”,挂倒挡或前进挡瘫在原地不动(变速箱电脑板故障,维修费用:2万)
3. 发电机短寿命(维修费用:3千)
4. 中置箱易破裂(维修费用:8百)
5. 碳罐异响(维修费用:五百)

处理方式:
1. 在保修期就存在的未解决的问题以过了保修期或未按要求保养为由要用户全部或部分承担费用,要用户为其责任买单。(本人的车有以上所有故障,与其交涉了几个月至今仍要按半价维修费用处理,车辆无法使用已放置几个月。本人已了解在全国有众多用户有同样遭遇,反映出来的大多为私车,众所周知有多少公车是不大可能追究这些问题的,这些都由国家为它买了单;)
2. 不正视问题,不承认问题,隐瞒事实,用低级销售方式愚弄消费者与大众;

要求:
1. 在相关部门监督督促下向社会公布质量问题的真实数据,向消费者道歉;
2. 无条件地为尚未解决问题的用户维修故障;
3. 对不明内情已交冤枉钱的个人和机关退还已交款;

2007-09-24 22:54 第 11 楼 125.89.7.* 回复 | 编辑 |

2007-09-24
帖子数: 2
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一汽奥迪03年、04年生产的A4/A6配置CVT变速箱的车辆“普遍”存在以下严重质量问题:
1. 刹车前闯(“滑阀箱”质量缺陷导致,维修费用:1万7)
2. 挡位“红屏”,挂倒挡或前进挡瘫在原地不动(变速箱电脑板故障,维修费用:2万)
3. 发电机短寿命(维修费用:3千)
4. 中置箱易破裂(维修费用:8百)
5. 碳罐异响(维修费用:五百)

处理方式:
1. 在保修期就存在的未解决的问题以过了保修期或未按要求保养为由要用户全部或部分承担费用,要用户为其责任买单。(本人的车有以上所有故障,与其交涉了几个月至今仍要按半价维修费用处理,车辆无法使用已放置几个月。本人已了解在全国有众多用户有同样遭遇,反映出来的大多为私车,众所周知有多少公车是不大可能追究这些问题的,这些都由国家为它买了单;)
2. 不正视问题,不承认问题,隐瞒事实,用低级销售方式愚弄消费者与大众;

要求:
1. 在相关部门监督督促下向社会公布质量问题的真实数据,向消费者道歉;
2. 无条件地为尚未解决问题的用户维修故障;
3. 对不明内情已交冤枉钱的个人和机关退还已交款;
有同样遭遇的用户联合起来,发送联系方式到lili0366196@sina.com

2007-09-24 22:58 第 12 楼 125.89.7.* 回复 | 编辑 |

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  9. 各A62.0T车主小心啦!
 



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